ES係列獨立式變頻商用中央空調

能效大（dà）幅提升

得益於先進的全直流變頻（pín）技術、優化的空調係統設（shè）計和精準的智能控製技術（shù），格力GMV ES商用中央空調最高IPLVV(C)可達6.4。

高效直流變頻壓縮（suō）機爆炸圖

1、非對稱渦旋線：

采用新型非對稱渦旋型線，降泄漏損失，減少吸（xī）氣無效過熱。

2、非接觸式油（yóu）膜密封：

壓縮腔的軸（zhóu）向與徑向采用非接觸式密封，依靠潤滑油形成油膜密封，降低摩擦，提高效（xiào）率和可靠性。

3、中間壓力伺服（fú）機構：

根據吸氣壓力動態調整中間壓力，保證動定（dìng）渦旋盤（pán）軸向密封，提高性能實現了軸向柔性。

4、永磁同步電機：

采用（yòng）新（xīn）型非（fēi）對稱（chēng）渦旋型線，降（jiàng）泄漏損失，減少吸氣無效過熱。

5、180度正弦（xián）變（biàn）頻技術：

通過變頻器輸出平滑的無級正弦波來驅動直流變頻，實現高效無級直流變頻。

6、內部油循環構造：

潤滑油實現內部循環，減少過熱損失，降低吐（tǔ）油（yóu）率提高效率及可靠性。

7、潤滑油自清潔：

設置強力磁石可吸附運行過程中磨合產生（shēng）的雜質。

8、直接吸氣：

吸氣預熱小，容積效率高（gāo）。

9、高壓腔結構：

采用厚壁殼體並有大排氣緩衝容積，降低排氣氣流噪音（yīn）。

10、高精度航空材（cái）料：

防（fáng）自轉滑環采用航空用鋁材，強度高、質量輕。

11、PTFE自潤軸承：

采用帶PTFE自（zì）潤滑功能的無鉛滑動軸承，降低摩擦。

12、特殊分子材料：

密封圈采用特殊高分子（zǐ）材（cái）料降低摩（mó）擦係（xì）數，提（tí）高性能。

13、動態油平衡（héng）：

油平衡管實現並聯（lián）壓縮機油量動態平衡，保證多台壓縮機並聯使用的可（kě）靠性。

14、可靠的軸承：

采用圓柱軸承（chéng）加調心球軸承的承載方式，可以保證曲軸工作（zuò）時承載可（kě）靠。

15、容積式齒輪油：

容積式齒輪油泵保證高低頻均（jun1）能滿足必要供油量，壓縮機可靠性高

雙節能運行模式

隨著節能（néng）減排的深化和國家對城市用電的要求越來越嚴格，尤（yóu）其是夏季用電高峰期，很多城市都（dōu）會出台相應的（de）限電（diàn）措施。GMV ES係列格力（lì）商用中央空調自帶兩（liǎng）種節（jiē）能模式，供用戶自由選擇，滿足城市錯峰用電和限電（diàn）要（yào）求。

模式一：當（dāng）機組設定為（wéi）自（zì）動節能運行時，根據運行（háng）狀態，係統自行調整控製目標參數，大大降低整機耗電量的目的。最大可節能（néng）15％。

模式二：當機組設定為強製節能運行時，係統通（tōng）過強製限製係統電量輸出，最大可實（shí）現節能20％。

先進節（jiē）能智能化霜

傳統化霜模式采用定時化霜，而一旦進入化霜模（mó）式，不僅影響室內舒（shū）適性，而且造成能（néng）效的（de）下降。格力先（xiān）進的智能化霜模式據（jù）室外溫度及運行狀態選擇最佳化霜方式，實現（xiàn）"有霜化（huà）霜（shuāng），多霜多化，少霜少化，無霜不化"，能夠有效提高（gāo）製熱效果，同時可以大（dà）幅提升性能。

冷（lěng）媒冷卻

格力ES係列商用變（biàn）頻中央（yāng）空調驅動模塊采用冷媒冷卻，強力改善驅動元件工作溫度，使用壽命會（huì）更（gèng）長，提高（gāo）驅動的穩定性和可靠（kào）性（xìng）。

雙電子膨脹閥技術

ES係列室外機采用雙（shuāng）電子膨脹閥調（diào）節，調節範圍（wéi）達960級，精確控製室內（nèi）機的流量，係統（tǒng）更穩定運行。

雙孔（kǒng）油分設計

大容量機組采用獨有雙孔回油油分離（lí）器，兩孔油路相（xiàng）互獨立，避免多壓縮機共用主油路的情況，有效避免偏流影響，使潤滑油的分配更加均衡、合理、可靠，提高機組可靠性。

獨有（yǒu）油路故（gù）障檢測

GMV ES係（xì）列格力商用中央空調在各壓縮機的（de）供油回路設計故障（zhàng）檢（jiǎn）測傳感器，對供油回路進行實時的檢測和判斷，當壓縮機供油回路故障時，第一（yī）時間停（tíng）機保護，避免壓縮機進一步的損壞（huài），將係統的維護成本（běn）降至（zhì）最低。

冷媒存儲與分配（pèi）技術

GMV ES係列采用無儲液器（qì）係統回（huí）路，可將多餘（yú）的液（yè）態冷媒存儲於管路中，大幅度降低了冷（lěng）媒灌注量，提高係統冷媒控製精度，大大減少係統的（de）損耗，機組運轉效率顯著提升。

均油控製（zhì）技（jì）術

均衡的（de）供油技術

冷媒經吸氣管進入（rù）壓縮機壓縮腔內，壓縮後排到全封閉的壓縮機腔體中，再經排氣管到製冷循環係（xì）統。根據流體力學原理和壓縮機工作過程（chéng）實際需要的油量來決定油平衡管的高度，控製油池油位，保證運（yùn）行中各台壓縮機（jī）需要的最（zuì）低油量，實（shí）現壓縮機間的油平街。

新一代排油技術（shù）

格力ES係列各壓縮機均設計有排油管，根據（jù）各壓縮機需要的最低油量設（shè）定排油孔高度，在實現該壓縮機安全可（kě）靠運行的（de）同時，將多餘的潤滑油均衡到係（xì）統其他壓縮機中，實現壓（yā）縮機間的油平衡，不影（yǐng）響能力輸出，確保空調舒適性（xìng）。

壓力回油控製技術

格（gé）力新一代回油控製技術植入了壓力控製回油技術，通過壓力控製，有效控製係統的回油和各個壓縮機的儲油狀態，大（dà）大提高了壓縮機的運行壽命。

專有壓縮機儲油技術

格力直流變頻機組設有專有的（de）壓縮機儲（chǔ）油技術，通過判（pàn）斷參數，控（kòng）製運行壓縮機所需的最低油（yóu）位。

壓縮（suō）機輪換運轉技術

ES係列格力商用中央（yāng）空調當室外機有多台壓縮機時，如中的一台壓（yā）縮機出現故障時，該基礎模塊的（de）其他壓縮機及係統還可以（yǐ）緊急運轉（zhuǎn）。

優秀的應急功（gōng）能

風機應急功能

雙風機設計的室外機，采用格力獨有的控製邏輯及優化的係統設計可以保證即使在風機出現故障時，該（gāi）機組還可以通（tōng）過另一個風機緊急開機運轉，避（bì）免突然停機對客戶的工作（zuò）造成損失。

壓縮機應急功能

ES係列室外機有多個壓縮機（jī）時，當中的（de）一台壓縮機出現故障時，該基礎模塊的其它壓縮機及係（xì）統還可以緊急運（yùn）轉。

超寬的運行範圍

適（shì）用氣候變化廣

格力GMV ES中央機組室（shì）外製冷（lěng）運行範圍提升至-5~50℃，製熱範圍（wéi）為-20～24℃，而國標（biāo）多聯機組運行範圍僅為-7～43℃，無論是製冷還是供熱，大大拓寬（kuān）了機組的（de）使用範圍。

適用電壓範圍（wéi）廣

格力ES商用直流變頻多聯機電（diàn）壓範圍提升至320V～460V，遠超342V～420V的國家（jiā）標準（zhǔn），尤（yóu）其對電壓不穩（wěn）的地區，該機組具有更好的適（shì）用性。

業內首創CAN通訊技術

業界首次在空調係統采用"汽車"設計通訊安全技術，毫砂級嗝應速度，在惡劣環境下(-25℃～80℃)也能保證通訊數（shù）據穩定。係統可自動調試、自動尋址（zhǐ）、無需人工撥碼（mǎ），大大提高施工效率，讓工期（qī）變得更（gèng）短。

工程調（diào）試更快捷

整機四季設定

根據季節，可通過設定外機的運行模式，避免因不同房間人員的設置模式；衝（chōng）突影響到空（kōng）調的（de）正常運行。

緊急停機

無需遠程監控，室（shì）外機可直接接入火警聯動信號，在緊急情況下能夠立刻停止整機運行，避免更大的風險損失。

超長配管設計

多聯機比較傳統（tǒng）冷水機組的優勢之一在於簡單方便的工程配管。格力（lì）ES係列商（shāng）用中（zhōng）央空調機組將實際工程配管優勢體現的更為突出，最大長度可達1000m，使空調係統靈活應（yīng）用於各種類（lèi）型的建築，更為簡單自由，降低了用戶的工程安裝（zhuāng）成本。

室（shì）外機參數